Maxhaust
Active Sound System
Le Maxhaust Active Sound System simule un moteur au son incroyablement réaliste et des sons électroniques futuristes via les caractéristiques du véhicule, telles que la vitesse et la charge du moteur.
Diesel, moteur à essence ou voiture électrique ? Avec notre kit, un son d'échappement riche et sonore peut également être installé ultérieurement sur votre véhicule !
TECHNOLOGIE
Soundbooster
L'interface entre le véhicule, le module sonore et l'application.
Via le CAN-BUS de votre véhicule, le Soundbooster lit toutes les données pertinentes telles que la vitesse, la position de la pédale d'accélérateur, la charge, etc., les traite en temps réel et les transmet au module sonore.
Les boutons du véhicule sont également traités et, selon le type de véhicule, le Soundbooster permet le contrôle via les boutons tels que le régulateur de vitesse, l'ESP ou, le cas échéant, également via les profils de conduite tels que Confort, Eco, Sport.
Connecté via Bluetooth Low Energy (BLE), vous gérez tous les sons et
leurs
nombreux paramètres via notre application
unique . Comme vous n'êtes pas
autorisé à utiliser un smartphone en conduisant, vous pouvez enregistrer
ces
paramètres dans des profils sur le Soundbooster, puis les contrôler via
les
boutons du véhicule depuis votre voiture sans avoir à toucher votre
smartphone.
L'intégration parfaite.
Différents sons dans un module
Notre module sonore, fait pour plus!
Plus de puissance, plus de sons, plus de possibilités.
Utilisant un algorithme très complexe et la dernière technologie DSP , le
processeur gère nos sons spécifiquement développés. Nos ingénieurs
développent des sons réalistes à partir d'enregistrements réels des meilleurs
moteurs du monde.
Une reproduction claire à travers 4 canaux de haut-parleurs garantit une expérience sonore riche, volumineuse et unique. Les ratés sont reproduits de manière assourdissante et vous donnent une sensation que vous ne voudrez pas manquer.
Maxhaust Maroc en Chiffres
+8000
dans le monde
+9
d'experience
+1000
Jusqu'a Présent
...FORT, PLUS FORT, MAXHAUST
Plus de Volume
Discret ou aimeriez-vous un peu plus ?
Différents haut-parleurs pour différents besoins.
Le haut-parleur (actionneur) inclus dans l'ensemble complet est logé dans
une armoire en acier et fournit un son riche et décent qui peut être
facilement ajusté au-dessus de la limite de 100 dB si nécessaire.
Vous en voulez plus? Choisissez ensuite simplement l'actionneur supplémentaire qui vous convient parmi 3 enceintes optionnelles.
Second Deep
High speaker
Vibration Speaker
Comparaison des haut-parleurs
- Lieu de montage fond du véhicule / cavité du coffre
- Inclus dans l'ensemble oui / en option également comme 2ème actionneur
- Adapté son de base / tonalités basses et moyennes
- Volume 120dB
- Taille ∅:210mm B:190mm H:165mm
- Poids 2850g
- Lieu de montage fond du céhicule / compartiment moteur
- Inclus dans l'ensemble non
- Adapté ratés / tonalités aiguës
- Volume 130dB
- Taille ∅:114mm B:90mm H:78mm
- Poids 1090g
- Lieu de montage capot / intérieur
- Inclus dans l'ensemble non
- Adapté véhicule diesel
- Volume 70dB
- Taille ∅:67mm B:84mm H:38mm
- Poids 238g
L'Application: Le Centre de Contrôle
Connecté via Bluetooth Low Energy, vous pouvez modifier d'innombrables paramètres avec l'application. Ceux-ci inclus:
Le volume de ralenti et d'entraînement peut être réglé indépendamment pour chaque haut-parleur. Cela vous permet de régler avec précision les niveaux de volume dans chaque zone du véhicule
Lorsque cette fonction est activée, la plage de régime inférieure est réduite et le volume complet se déploie lentement à mesure que le régime augmente. Cette fonction donne au son une touche encore plus réaliste.
La vitesse de ralenti peut être augmentée et diminuée sans affecter la vitesse d'origine du véhicule.
Lorsque cette fonction est activée, la plage de régime inférieure est réduite et le volume complet se déploie lentement à mesure que le régime augmente. Cette fonction donne au son une touche encore plus réaliste.
Le ralenti est trop monotone ? Tournez un peu le bouton et écoutez comment le son au ralenti devient plus irrégulier et authentique
Le régime moteur doit-il correspondre à la vitesse du véhicule ou doit-il être un peu plus élevé ? Ajustez le régime moteur selon vos besoins.
Quand faut-il déclencher le raté d'allumage ? Déjà à 1500 tr/min ou seulement à 4000 tr/min. À quelle fréquence doit-il être déclenché ? 1 fois ou en séquence aléatoire jusqu'à 5 fois ?
Le terme est sûrement connu. Ici, en plus des graves et des aigus, l'intensité et une distorsion peuvent être réglées.
L'application peut faire un peu plus. En plus d'une fonction de diagnostic complète du système comprenant une aide en cas d'erreurs, vous pouvez également télécharger des mises à jour et de nouveaux sons.
Grâce à notre fonction unique de maintenance à distance, nous avons également la possibilité de lire les données du bus CAN de votre véhicule en temps réel via l'application, ce qui nous permet de dépanner ou d'ajouter de nouveaux véhicules dans le logiciel.
Des profils personnalisés peuvent être créés et nommés. Celles-ci peuvent être attribuées à un son et les fonctions ci-dessus peuvent être stockées individuellement dans ces profils.
Vous avez créé et paramétré vos profils ? Ici, vous pouvez définir le profil avec lequel votre voiture doit démarrer ou vous pouvez utiliser la fonction de mémoire et votre voiture démarrera toujours avec le profil avec lequel vous l'avez désactivée.
De préférence, le bouton plus et moins du régulateur de vitesse est utilisé pour cette fonction.
En mode ville, votre système se désactive automatiquement lorsque vous dépassez 75 km/h et se réactive dès que vous descendez à 50 km/h. La fonction autoroute désactive le système lorsque vous atteignez 120 km/h et le réactive lorsque vous passez en dessous de 75 km/h.
Vous souhaitez utiliser le système sans démarrer le moteur ou vous êtes concessionnaire automobile et présentez le système dans votre showroom ? Tu peux! Connectez simplement 12 volts et démarrez le son via le mode DEMO. L'accélération est également possible dans l'application.
Intégration de véhicule
Pourquoi installer des boutons alors que votre voiture en est déjà équipée ? Pourquoi utiliser une télécommande lorsque votre voiture est la télécommande.
Depuis le début du développement d'Active Sound, notre ambition était d'intégrer parfaitement le système dans votre voiture.
Grâce à l'application, vous pouvez créer différents profils de conduite et les attribuer à des boutons spécifiques de la voiture. Par exemple, selon l'équipement de la voiture, vous pouvez activer et désactiver votre son via le bouton CANCEL du régulateur de vitesse. Il est également possible de changer de profil via le bouton ESP sans perdre la fonction de ces boutons.
Pas de restrictions. Controle total! Même en conduisant, sûr et rapide.
Qualité Allemande
Nous mettons l'accent sur les détails et ils se reflètent dans tous nos produits, dans le logiciel, dans l'application et dans notre support client.
Électrique ou Hybride
Les signes de l'avenir sont posés et nous évoluons également avec le temps. Notre logiciel prend en charge les véhicules entièrement électriques et hybrides.
Pour les sons du moteur, nous simulons un régime synthétique et des changements de vitesse basés sur la vitesse et la position de la pédale d'accélérateur. Avec ces valeurs, nous générons ensuite un son de moteur authentique qui vous donne l'expérience de conduite d'un moteur à combustion.
La sécurité routière joue également un rôle très important, car les premiers véhicules électriques n'avaient aucun son et les plus récents n'avaient généralement qu'un vrombissement silencieux. Dans la circulation, ces véhicules sont peu ou pas remarqués et présentent donc un risque d'accident très élevé pour les piétons et les cyclistes.